女王的綠色閱覽室

政府先增排再減碳的規劃，激化環境保護與經濟發展的二元對立。(圖／彰化海岸保護聯盟上傳Flickr共享)

文／朱淑娟(自由撰稿記者，投稿原題《努力增碳的BAU該如何減碳》)

　2009年12月哥本哈根會議後，行政院政務委員梁啟源邀各部會協商訂出「我國2020年二氧化碳排放基線（Business As Usual,BAU）排放量、減量措施。其中最受矚目的是，政府將國光石化、六輕五期增加的排碳量納入模擬計算，到2020年我國的排碳量將達到467百萬噸，比2005年的257百萬噸，增加了210百萬噸，足足成長82%。

　然而政府已宣示我國溫室氣體減量目標與期程，2020年應回到2005年；2025年回到2000的排放量水準。也就是說，如果政府要發展高排碳產業、又要達到政府目標，就要在2020年把這增加的210百萬噸、82%減掉。

　不過各界對於基線排放量的計算、減量措施是否合理？發展石化業是否排擠其他產業發展空間等等多所質疑。而對人均排放佔全球第十七、總排放量佔全球第22的台灣而言，如何能一方面發展高排碳產業，一方面又能達成減量目標？

圖／Freitag Bag 全都是用二手材質製造包包，每個包包也都是獨一無二的(pineapplebun上傳至Flickr共享)

文／陳雯甄(台達電子文教基金會專員)

　日前受邀擔任「2010年光寶創新獎」的評審之一，也是英國創意大學永續設計中心(the Centre for Sustainable Design at the University for the Creative Arts)總監查特(Martin Charter)，上月20日在永續型產品設計創新世界趨勢報告專題講座中，針對當今永續創新及永續型產品開發所面臨的機遇與挑戰，進行總體解析，並列舉全球知名企業為案例來說明永續創新及設計，也探討在組織裡可能面臨的資訊整合問題。

2009年諾貝爾經濟學獎得主歐斯壯女士(Dr. Elinor Ostrom)本周來台演講，並與台灣的經濟及環保官員交流，討論氣候變遷與節能減碳相關議題。(張楊乾攝)