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公路總局主秘陳茂南表示，不蓋蘇花高，考慮先蓋短隧道和長隧道混合的新山線省道，再擴充升級。
生活中心／綜合報導
爭議多年的蘇花高可能確定不蓋了，交通部就蘇花公路改善計畫可行性，邀請相關單位進行研商，初步決定將視各路段特性，在南澳到和平路段先蓋長、短隧道混合的新山線省道，最快明年底動工。國道新建工程局長曾大仁今天表示，蘇花高是否要終止興建，將視蘇花公路改善而定。
公路總局規劃五項蘇花公路改善案，包括蘇花公路危險路段的改善，其次是原路線易坍方路段蓋單孔雙向短隧道，第三是改走山區新路線，興建總長35.2公里的雙孔單車道長隧道，第四則是同樣山線建雙孔雙車道長隧道，最後一項就是蘇花高。
公路總局主秘陳茂男表示，交通部於22日開會討論，傾向以單孔長隧道與短隧道交錯方式建新山線省道，避開容易落石地區，未來再擴充升級為快速道路，將於月底把評估案送交行政院，半年後實施環評，最快明年底可設計推動，預計須花6至7年的工程，經費約400多億元。
(新聞來源：東森新聞記者何坤原)
from:今日新聞
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