女王的綠色閱覽室

世界氣象組織（WMO）執行理事會於8日-18日在瑞
士日內瓦召開年度會議。將審查一系列氣象組織計畫和各領域的活動，以189個會員的國家氣象水文部門為主，加強它們提供重大天氣、水和氣候評估及服務的能力。

根據第三次世界氣候大會的決定，建立全球氣候服務框架是此次議程中一個主要議題。另一主要議題是在減輕自然災害因素對生命和生活的影響方面取得的進展

同時，氣象組織還將討論採取一些舉措，改進洪水預報和加強發展中國家在這方面的能力。專家們已經統一意見，將該指數作為發佈乾旱早期預警的基礎。理事會還將審議全球氣象-海洋資訊和預警服務的進展，並贊同進一步實施沙塵暴預警諮詢和評估系統。

在4月14日冰島埃亞菲亞德拉火山爆發史無前例地中斷了歐洲的空中交通後，國際民航組織建立了一支包括氣象組織在內的國際火山灰工作隊。該工作隊將在本次氣象組織執行理事會年會上通報有關火山灰預警系統的最新研究情況，並要求批准組建一個有關火山灰的科學指導委員會。

執行理事會是氣象組織的執行機構，每年召開一次會議，落實氣象組織大會的決定，協調各項計畫，審查預算資源的使用情況，審議區域協會和技術委員會的建議並採取行動以及指導它們的工作計畫。

摘錄自2010年6月10日聯合國新聞網報導

from:環境資訊中心

環保意識抬頭，像是大型商務客機排放巨量二氧化碳，
一直是環保團體痛批的對象。為了有效減緩地球暖化、以及邁向節能目標。西班牙當局決定，在2010年結束之前，在西班牙降落的客機，都必須把引擎關掉，來減少溫室氣體排放，但這種做法卻引發了安全的爭議。

一旦我們被授權降到某個高度，我們就會試著不再用推進力，而是把引擎切換道閒置狀態。這樣我們可以省掉不必要的二氧化碳排放。在歐洲，空中巴士
319，320，321系列，以及波音737，是最常見的中短程商務客機，這種中型客機每一萬公里，會排放出9公噸的二氧化碳，也就是平均每公里會排出
9.14公斤的溫室氣體，透過這種讓引擎閒置的模式降落，一架空中巴士320最少可省下100公斤的燃料，跟將近1公噸的二氧化碳排放，對減緩地球氣候暖
化有一定的幫助，但旅客對於這種類似汽車放空檔滑行的方式，意見不一。

旅客：「即使這種方式可以節能有助環保，但我覺得還是有危險。」
旅客：「我覺得很棒。如果有助於減少空氣汙染就很不錯。倘若沒有危險的話，
我贊成。」但環保團體認為，這種做法太少也太晚，對減緩氣候暖化幫助不大。

儘管如此，包括法航，冰島航空以及葡萄牙航空，都將陸續跟進，希望有助於國際航空運輸協會承諾在2050年之前，讓溫室氣體減半的目標提早達成。

摘錄自2010年6月5日公視報導

from:環境資訊中心

在一項環保團體與木材公司的協定中，向來處於對立姿態的雙方將攜手保護7千2百萬公頃的林木。

根據《基督教科學箴言報》報導，9個環保團體和21個主要木材公司在一場具里程碑意義的會談中，簽下了加拿大北方森林協議（Canadian
Boreal Forest Agreement），將致力於加拿大北方廣大地區的森林永續發展計畫。

過去10年當中，在全球極力對抗暖化下，北方森林保育問題被看的如同熱帶森林保育一般重要。儘管熱帶森林覆蓋地球表面的面積比北方森林來的多，然而
北方森林儲存的碳含量將近是熱帶森林的2倍，主要則是蘊藏在土壤中。

根據協定，未來3年內這片土地中的7千2百萬公頃北美馴鹿棲地將會暫停伐木。

在另外一塊大約190萬公頃大的北美馴鹿棲地所在地，木材公司將會轉移將近18萬公頃價值的伐木活動，到馴鹿棲地之外的土地去。

在協議約定的3年期間，綠色和平、樹冠層（Canopy）和森林倫理（Forest
Ethics）等3個較具對抗性的環保團體已經同意暫緩他們針對木材公司發起的「拒買」運動。