女王的綠色閱覽室

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買過雞蛋的媽媽們都知道，雞蛋因為怕被碰撞到，所以都會拿個包裝盒來承裝以免破掉，其中有一種包裝是用回收紙漿做成的，不但環保且可重覆利用，只不過從外觀上看去，這類的回收紙漿包裝十分樸素不起眼，或者應該說不是個好看的包裝設計...
回收紙漿除了能做成裝蛋的包裝外，對設計師 Dan Hochberg 和 Odelia Lavie
來說，相同的回收製作過成與其絕佳的保護功用若運用在傢俱上 (Pulp
Furniture)，更能製作出富有現代摩登風格的實用傢俱。
設
計師 Dan Hochberg 與 Odelia Lavie 所設計的這一系列環保回收紙漿傢俱，包括了咖啡桌、坐椅和掛鐘，雖外觀上看起來好像很脆弱，但實際上每個設計結構都經過精心計算而設計的，絕對足以承受相當大的人的重量和壓力。
這
一系列來自雞蛋包裝盒靈感所設計的環保回收紙漿傢俱，任何物品都可以輕鬆的擺放在上面，比如說咖啡桌放上一整片的玻璃，都不用擔心破損或崩壞的問題，因為紙漿傢俱的堅固結構設計能完整的保護其安全喔！
外
觀平凡的 Pulp Furniture 紙漿傢俱，不但具有重量輕巧、移動便利的特性，還可生物分解與回收再利用，真的是很讚的創意環保傢俱設計，讓人不禁要問「哪裡可以買的到呢」？
Dan
Hochberg 和 Odelia Lavie 部落格　http://odelia-dan.blogspot.com
odelialavie 作品網站　　http://www.odelialavie.com/site/2.1.asp?site=1
圖文來源　http://inhabitat.com/2010/05/08/modern-paper-pulp-furniture-looks-like-giant-egg-cartons

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巴西特殊研究機構指出，受到森林大火、林木砍伐加上溫
室效應的衝擊，預估亞馬遜雨林面積到2050年將消失50％，雨林消失將引發巴西南部與東南部地區雨量減少，導致乾旱更加嚴重，最後形成「雨林乾漠化」現象。

研究人員桑帕約說，「由於亞馬遜雨林是調節全球的關鍵因素，消失的面積勢必讓植被率損失逐步加快。」

另外，學者黛博拉克拉克博士在今年哈佛大學舉辦的「植物生物學研討會」上，對氣候變遷影響雨林生存也提出悲觀看法，她表示，逐漸升高的全球溫度，對「地球之肺」亞馬遜雨林與人類都不利，由於植物在高溫下，光合作用吸入的二氧化碳量減少，結果讓更多的二氧化碳繼續存在大氣中。

過去巴西政府雖然宣誓將嚴格取締非法伐林以及焚林，不過成效不彰，在禁伐區內仍有伐木工人出沒。

1份由新加坡國立大學、澳洲阿德萊德大學與美國普林斯頓大學跨國共同研究的報告指出，巴西未有效保護珍貴的亞馬遜雨林，因此名列全球第1大對環境有害的國家，中國與日本則分別排名第3與第5。

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如果屠殺鯨豚是一項生態罪行，那麼讓救援的鯨豚，無奈的等死，是不是也是一項人間罪孽。
故事是昨日擱淺的小抹香鯨，竟然像醫療人球一般，在無處可去，找不到救治場所，只能在岸上等待死亡。
五月五日下午五點左右，海巡署通報一頭2.5公尺長的小抹香鯨，擱淺高美濕地消波塊旁，台中縣農業局保育課人員前往處理下，初步決定將抹香鯨推回海域，但是因為潮浪以及鯨體過大，無法推回海上，於是海巡署官兵辛苦的澈夜站立海中，幫助小抹香鯨保持平穩，以及呼吸通暢。

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氣候變遷衝擊全球，沒有任何國家可以置身事外。但對一些國家來說，政府開發環境資源，卻不重視污染及後續可能引發的災難，民間希望能藉由國際網絡串連力量，向政府施壓，使其檢討、修正環境開發政策，真正落實降低碳排量，採用綠色能源，尋求永續發展之道。
亞太綠人大會第二天，針對目前氣候變遷影響舉辦氣候變遷論壇，會中邀請蒙古綠色運動的領導人Saruul
Agvaandorjiin、台灣綠黨創始召集人高成炎、菲律賓綠黨元老成員Roy
Cabonnegro、以及在密克羅尼西亞長期研究環境社會問題的Marstella
Jack，共同針對其國家在氣候變遷下所面臨的災害與問題，以及各國目前解決的方式提出探討。

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一直在等待這艘船！滿足心中的好奇想像。

很喜歡海盜故事，尤其黑鬍子海盜的傳說，讓人有著驚奇想像。也從這些海盜故事中，喜歡十五、六世紀雄霸海上的西班牙大戰艦，就像電影中「神鬼奇航」中的三帆甲板戰艦，揚起船帆遨遊海上，總是在電影裡、故事裡，被美化的天下無敵。

直到開始閱讀鄭成功前史，所謂前史就是他在統治台灣之前，他的父
親鄭芝龍稱霸台日海域之間，以及鄭成功進軍台灣，才發現鄭氏父子倆，曾經擊敗荷蘭所屬的西班牙大戰艦。很震驚！中國有什麼船能夠打敗西班牙大戰艦，讀了翻譯的「巴達維亞城日記」，以及帶有小說性質的「荷據時期臺灣史記」，才知道鄭氏父子建造的戎克船，運用海上戰術與船隻數量，海上修理荷蘭戰艦，以及攻下熱
遮蘭城。

這種被西方稱為戎克船（JUNK），在英文意思是破爛、廢棄，但是依照維基百科，JUNK應該是由馬來語「dgong」或「jong」所演變來的，另一說是由閩南語發音的「船」轉音而來（2010.05.03修正）。在船型分類上，為了和早期的福州船、廈門船有所區別，日本將它稱為台灣船，標示這種早期活耀於台灣海域的船隻。

知道台灣船的存在，但是真實樣貌模模糊糊，直到2008年台南市政府計畫重造台灣船，開始讓人覺得有趣。

台南造古船，其實有著凸顯歷史久遠的意義，尤其台灣船和荷蘭的纏鬥，更可以凸顯遠自荷屬時期的府城歷史，有古堡、古屋，總是要要造條古船才夠完全，更近的原因是小一號的福州船太平公主號，在中國的「古帆船國際航海計畫」中建造完成，台灣也不能太輸人。

台南市政府規劃進行「古代戎克船復原重現計畫」，但是經費不夠，最後文建會出面補助下，以七千多萬的費用，由松林造船廠得標興建，2009年2月安放龍骨，開始動工建造。

其實建造台灣船，除了仿造出一條古船外，重要是在興建過程中，重新練習古老的造船技術，這種技藝的演練傳承，才是文化復舊的核心價值，因為在建造過程中，這種三百年前的古船，許多技術與材料都已失傳或記憶模糊，必須一步步考究，以及學習。

建造古船，面臨到第一個問題，就是船型大概知道，但是正確的尺寸，卻是現今誰都沒有看過。直到日本平戶市松浦史料博物館，發現日本在1720年左右，繪製一批「唐船之圖」，繪有臺灣船的形貌，以及標示有船隻的設計尺寸，才有可以參考的數據。

【翻攝現場說明】
有了尺寸，但是船隻各部位使用的材質，以及較細部的設計，其實在建造過程中，都引發一波波的討論，包括船隻的骨架結構、船隻繪製的飾紋，內艙空間的分佈形式，甚至船隻的砲位數該是二門或十餘門等等，很多的問題，必須回到古卷中，找出可供參考的答案。這也是建造古船有趣的地方，說是重現，其實是一種回溯，古老事物的重新探討，在不斷重新探討中，累積有關傳統文化的知識。

當然，一如所有古蹟修復一般，在時空環境的改變下，很多材料消失，包括製造材料的生產線，也早已失傳或遺忘，仿古畢盡是以現代工具，力求呈現早期的工藝技術。由於這艘仿古台灣船，建造目的並非只為靜態陳列，而是有實際航行的計畫，於是船體結構必須符合現今航行的法規，一些設計也就無法完全依照古代方式。

在參觀過程中，看見使用現代的長條螺絲，栓緊船隻殼板，建船師傅說明，早期木隼或鐵釘的方法都能重製，但是為了航行安全，還是使用現代長條螺絲必較保險，以及封住每個拴口的防水材質，都有找出過去的填塞原料，但是還是填入現今的防水膠，甚至這艘古船都必須裝上衛星導航及通訊設備。

整艘船隻的建造，其實並不是完全按照古法，或者該說要完全按照古法也很難，但是重點是就算無法實際按照古法，在建造過程中，是不是有足夠的研究與記錄，讓古法成為一種被討論與思考的議題，甚至有更多學術與技術上的探討。這也是台灣古蹟或古物修復上，必較缺乏的部
分，總是急著完成一項作品，卻忽略過程中，許多傳統工藝精細部分的討論。
 
十五個月的時光，第一艘實體台灣船終於建造完成，縱使比例上，不見得全然仿古，但是也是一項追尋台灣歷史的努力，讓台江的海域上，一艘仿古的台灣船實際呈現眼前。

五月一日的下水典禮，由許添財市長主祭以及揭開船首龍目後，風光的下水，在港區內被拖著繞行，看見船隻的樣貌，
直接的感覺是可愛，一點也沒有狠K荷蘭古代戰艦的凶樣，很難想像這種台灣船，如何打敗心中無敵的西班牙大戰艦。

歷史畢竟是歷史，再無敵也是有退出歷史舞台的一天，當荷蘭人、西班牙人、英國人從台灣的歷史舞台退出，台灣這塊
土地又有歷史的新頁，這些收起火砲的台灣船，就以商船的姿態，在台灣、中國、日本各港口，拼出台灣的風華歲月。

重現台灣船，其實都是充實台灣歷史的一部份，也許選在上海世博開幕的同一天，注目度不如上海世博的吸晴，但是對於力抗中國的台灣，一艘三百年前古船的建造重現，卻是有尋找台灣定位的深遠意義。

不過倒是好奇，台灣船未來如何運用，當它開始航行海域，真的憑藉船帆風力，不會裝上現代引擎，以及誰來操帆追洋流，讓台灣船變成國際宣傳，凸顯台灣的主權以及歷史。

不然，看看能不能拍攝一部「台灣船之神鬼奇航」，讓只知道維京海盜船、希臘戰艦、西班牙無敵艦隊的外國人，知道東方台灣也有雄霸海上的傳奇歷史。
 
台灣船下水實況

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自從去參觀台糖有機農場後，心裡雖有訂購台糖有機蔬菜的念頭，但礙於家人飲食習慣與有機蔬菜價格問題，遲遲沒能下決定，直到不久前朋友問我有沒打算一起團購時，我就想說先訂一次和家人吃看看，再決定未來是否續訂...
就在訂購後兩天，
朋友就幫我把有機蔬菜送到家裡來囉！這次我總共訂了12包葉菜類和兩包根莖類作物(馬鈴薯和小黃瓜)，訂購的價格算下
來約花了570元左右，我還特別上網查比較了其他較知名有機蔬菜配送價格，我想應該是團購有優惠吧，所以算起來台糖有機蔬菜還比較便宜些。

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一直無法理解，環保署一直扮演司法判決銓釋角色，讓一個被告的機構，膨脹的已無法理，甚至沒有行政機構可以制約。
中科三期被撤銷環評，從2007年台北高等行政法院的判決，其實就早已否決掉中科三期環境影響評估評的合法性。
在判決中，別只看最後一段缺乏居民健康風險評估的指責，其實從產業引進、污水排放、油庫爆炸、農業用水、高科技污染等等項目，審判法官參閱資料、開庭問證，
都顯示開發單位所提供資料有所不足，件件都有不確定風險的疑慮。

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為了慶祝世界地球日40週年，摩洛哥22日頒布了一項前所未有，有關環境與永續發展的國家章程，是阿拉伯世界中第一個做出此種承諾的國家。
該章程將領導國家未來有關永續、環境以及自然資源的法律政策。

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紐約科學院26日在車諾比事故發生24週年的紀念日上，發表一本新書指出，全世界有近百萬人因為暴露在1986年前蘇聯的車諾比核電廠事故產生的輻射物質而死亡。

這本名為《車諾比災變對人與環境的影響(Chernobyl: Consequences of the Catastrophe for
People and the Environment)》的新書，是由莫斯科環境政策中心的雅布羅科夫(Alexey
Yablokov)以及白俄羅斯明斯克輻射安全研究所的涅斯傑連科(Vassily Nesterenko)與涅斯傑連科(Alexey
Nesterenko)所合著。

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