
(photo:Sophia的偏見)
為人道降低街貓數量,北市避免安樂死,自95年起開始推動誘捕、絕育、回置(TNR,Trap-Neuter-Return);但自行為街貓TNR的南港居民李柏青發現,因居處非市府施行政策的里鄰,即使貓咪被TNR,仍遭捕送往收容所。動保團體主張,只要接受TNR的貓咪,「即使跨界,也要受保護!」
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南韓今天宣佈將管制垃圾食物的電視廣告,以降低肥胖人口,並推廣孩童健康飲食。
衛生部表示,高糖、高鹽、高脂肪的食品廣告將禁止在下午5時至晚上7時的電視時段中播出,同時也不得在任何時段的兒童節目中播出。該禁令適用於漢堡、披薩、速食麵、巧克力以及其他的糖果和冰淇淋。
官方數據顯示,超過1/3在兒童節目中播出的廣告都和食物有關,其中大部分是糖果、速食麵和軟性飲料。
摘錄自2010年1月21日法新社首爾報導
from:環境資訊中心
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以下介紹幾個人道援助團體所使用的地圖,幫助傳遞海地震災區域的最新消息,大地震發生至今將近一星期,大規模餘震頻傳,地圖和衛星影像成為極為可靠的資訊。
Ushahidi建立相當詳盡的互動地圖,標示威脅、需協助民眾、醫療、糧食發放及其他援助物資所在地,地圖資訊均透過該組織網絡取得與更新。
Crisis Commons是個科技專業人士組織的網絡,製作供人道救援使用的工具,該單位亦推出類似計畫,在地圖上標誌出援救地點,也針對海地首都太子港(Port-au-Prince)繪製危機相關基礎地圖,供救援單位做為規劃參考,這項計畫目前才剛啟動。
美國紐約公共圖書館提供一系列網路地圖,指出災民可尋求庇護的場所,也標明受損地區及建築物,這些地圖仍持續編輯更新。
其他影像多數並無互動功能,但仍可讓外界更加瞭解整體態勢,「衛星基礎災害資訊中心」的這張圖片呈現震央與城鄉之間的距離,以地震前國內南部區域為主,並使用顏色區分人口密度。
依據地圖顯示,雖然許多新聞報導並未指名,但Leogane州才是震央,亦有不少人口稠密地帶;太子港外大型郊區Carrefour在地圖
上,其實更靠近Leogane州界;沿海城市Jacmel隸屬於Leogane境內,也比太子港更靠近震央,亦受創甚深,截至1月17日深夜,當地聯外運
輸仍中斷,無法將援助物質後送至災區。
「美國地質調查」將資訊製作成易於閱讀的圖表,標明各城市的人口及震度,讓人們能很快瞭解當地多少民眾受到強震重創,該單位亦繪製依據電話所得的地震通報地圖,記錄民眾致電該機關的目擊情況。
《紐約時報》製作3D地圖,幫助民眾理解太子港所處的地質狀況,顯示該市位於沿海地區,附近圍繞著層層山脈,導致援助物質運送工作更加複雜;這份地圖亦清楚標示醫療援助及糧食發放已在進行的地圖,而庇護所仍在陸續成立。
更多衛星影像請見此,例如在這張畫面中,各位可對比地震前與1月17日的太子港狀態。
在還未恢復聯繫管道的地圖,可藉由衛星畫面確認災情及需求,理論上,夜間畫面亦能反映電力及燃料供應情況,這些影像若存在,目前尚未公開於網路上。
若想瞭解更多關於海地震災英文消息,請見全球之聲特別報導頁面。
※ 本文轉載自全球之聲網站
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(photo:小蟲記事簿)
「我們沒有強迫居民回山上,完全尊重地方意見!」面對南方部落重建聯盟指控高雄縣政府「推災民入災區」說法,高雄縣教育處長李黛華口氣不好地問:「南方部落重建聯盟可以代表原住民嗎?」
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一整排的連棟透天,鋼筋都是綁在一起的,如果今天其中有一棟要拆除,等於要把串起整排的筋脈從中間截斷,很可能造成兩邊往拆掉的中間壓過來。就像連體嬰如果今天手術分開成功,原本相互依靠的脖子會比手術前更偏,這是慣性。
照片中看到的鋼骨結構,早在拆除老房子樓板與原有樑柱之前就已經架上,等於扮演原有樑柱的支撐性能。有新的鋼骨撐住之後,才能放心的把樓板及舊樑柱打掉,才不會影響到左右鄰居們的結構安全性。當然其中還有很多細節啦...諸如鋼筋怎麼拉掉?
怎麼處理新的鋼骨基礎....呵呵...因為忘記問屋主了,所以目前我也不知道,等問到再跟大家說....
從2009年十二月初的剛施工、到今年一月第二次跑去看...手術進行的十分順利。老連體嬰被拆除、換上新的,但是筋脈又重新串起來,屋主又時間講究綠建築的工法,結果將會十分精彩。不過要等到完工恐怕也是五、六月份了吧?反正大家都用做實驗的心態一邊討論、一邊研究、一邊發現,真的很好玩。
現在看的是2009年12月第一次去看的情形...

為了確保地震時不會發生斷裂或扭曲的意外,轉折的樓梯是一體成形的,而且也有經過結構計算。

頂樓,小心翼翼的保護著與鄰居的共用牆。裝修總是這樣,敲敲打打會影響到鄰居的生活,因此在施工上更要體恤一下鄰居的房子。屋主的工班甚至不定期用雞毛撢幫鄰居們的車子清除施工時所產生的粉塵...

左邊是電梯口。屋主使用的是馬達就裝在電梯廂上方的那種活動式馬達,因此不必下挖或者上嵌。
這是上個禮拜去看的樣子...其實還挺快的耶 牆跟屋頂都已經架上去了

鋼骨雖然在工廠已經有做初步防水,但是現場還是再塗一道白色的防水漆。頭一次看到強化磚造的施工過程現場...原來磚也要填到鋼骨之間啊?!

下面的白色部份是與鄰居的共用牆,可以看得出來原本是斜屋頂。沒錯,要加蓋成閣樓。

這就是閣樓的樣子,純木造的。頭一次看到這樣的木構方式,途中的那兩個斜線,其實是一段一段的接成斜線的,不曉得這樣是否堅固?牆面可以看出用木片拼貼出魚鱗板。
這位十分用功的屋主打算結合通風、採光的設計原理,以及風力發電、太陽能發電、雨水回收。同時還很貼心的想要透過自己的房子,強化整排透天的支撐性,我們一起誠心祝福他的工程早日完工喔!!^___^
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在韓國號稱「世界和平之島」的著名觀光勝地濟州島卻於前日(18日)爆發警民衝突,衝突導火線起於飽涵國家機器雄心壯志的海軍軍港建設計畫。
韓政府對此海軍基地建設之倡議始於2007年,反對運動也就訖而不捨地至彼時延燒至此刻。自去(2009)年11月韓政府做出「建設軍港」最終決議後,當地情況告急,反對居民當時即明言必將相抗到底。
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![[thumb20.jpg]](http://2.bp.blogspot.com/_TGCVipDEEU8/S1boWxZ28SI/AAAAAAAAVvM/fcmLRLk9gCE/s1600/thumb20.jpg)
「學校正對面就有土石流,回家路上的便橋,15座都在軟土上,這樣的情況,高雄縣政府還要強迫民權國小學生回山上復學!」南方部落重建聯盟痛訴高縣政府以不給中繼安置措施,迫使那瑪夏鄉民權村民回山上或進駐大愛村,完全不尊重居民意志!
南方部落重建聯盟執行長吳紹文說,莫拉克災後已快半年,至今災民還住在營區,並未進入重建階段;高雄縣政府打算結束安置,將災民趕出營區;不願選擇住大愛村的民權村民必須回山上,民權國小學生則得在紅色土石流警戒區的民生國中復學。
仁美營區自治會長阿布娪難過地表示,為了在20日清空營區,前天晚上高雄縣府就將冰箱收走,即便有部落長者央求「裡面還有我的菜」,洗衣機在昨天下午5點也收走。
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![[IMG_8363.JPG]](http://2.bp.blogspot.com/_TGCVipDEEU8/S1W5Nw6_FWI/AAAAAAAAVvE/MWGV9CV8MCQ/s1600/IMG_8363.JPG)
蘇花高一案在2008年4月25日撤回後,交通部日前提出5種替代方案;公路總局表示,
可能依不同路段情況搭配情境做開路組合。據了解,其中
長、短隧道搭配的快速道路方式較獲青睞。
外傳此方式未來將「升級」為蘇花高,環保團體與在地反對居民認為還要觀察。
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張忠謀昨天批評,這個時候企業應該期許自己「做難事、做大事」,不是只想要求政府減稅。(記者游順然/攝影)產創條例立院上會期未能三讀通過,台積電董事長張忠謀昨天批評企業動輒要求政府減稅,他還說,政府該做的事情「絕對不是減稅,特別在今天的環境下,減稅根本就是一個錯的事情。」
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