女王的綠色閱覽室

【台灣醒報邱文福特稿】溫室效應下，綠能的電動車、雙模動力系統汽車，皆展現亮麗前景！台灣、美國與英國都推出新品牌，朝豪華高級電動、雙模車輛的產業邁進，顯然綠能車潛力不可輕忽。但反觀台灣，對綠能電動車的政策態度至今仍不明朗，倒是企業界已有人自行突破，嘗試相關電動車研發。
 
裕隆集團最近推出自家品牌納智捷(Luxgen)。最初計畫是要從純電車切入，後來又傳出改雙模動力，最後則是以汽油動力上市銷售，車型為MPV款，純電動車僅做展示與試乘。

【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】氣候變遷加劇，極端氣候帶來的災難頻傳，再加上今年聖嬰現象，水資源匱缺不再是未來式，而是許多國家現正面臨的困境。根據聯合國預測數據，五大洲幾乎無一倖免，許多人口密集的城市承受莫大壓力。缺水危機後，下波恐將是農作物產量大減。
 
缺水、缺糧問題，常是惡性循環的操演。全球暖化日益惡化，天災以極端之姿出現，不是淹大水就是大旱災，造成莫大損失、奪走性命無數。而各國為種植農作物或抽取地下水等作法，也使缺水現象雪上加霜；一旦缺水，農作物產量受影響，糧荒、饑荒將成難以避免的下場。

【台灣醒報記者楊舒婷報導】年底哥本哈根協定，目前還卡在協商對抗全球暖化需要的資金由誰來付？於上周六(26日)結束的「全球暖化世界公民高峰會」，不論已發展或發展中國家，全球38國公民代表逾五成均認為：「除了發展程度最低的國家，所有國家都應出資參與」。
 
「全球暖化世界公民高峰會」(World Wide Views on Global Warming)於上周六邀集全球38國約4400位公民代表，針對全球暖化發表意見，結果與建議也將遞交年底哥本哈根協定，以作參考。與會國遍及五大洲，囊括已發展、發展中與發展程度較低的國家。

〔編譯管淑平／綜合報導〕凱莎娜颱風為菲律賓北部帶來四十多年來最嚴重的水患，迄今已造成至少二百多人喪生，三十幾萬人無家可歸。專家指出，這場風災是一項重大警訊，若各國不以實際行動對抗全球暖化，未來還會有更嚴重的災害降臨。
九小時暴雨 超過一個月總雨量
環保專家指出，菲律賓出現的極端氣候變化，應被視為氣候變遷和生態破壞的警訊。菲國氣象資料顯示，凱莎娜二十六日在九小時內為馬尼拉帶來約四百一十．六毫米的降雨量，超過一個月總雨量，幾乎是二○○五年美國卡崔娜颶風的兩倍。凱莎娜並非超級颱風，但其凶猛程度讓資深氣候專家也感到訝異，其實這是近期一連串不尋常惡劣氣候模式的延續。

山健包裝股份有限公司以全紙材方式，設計攜帶方便、環保且具創意酒瓶攜帶容器，獲得2009綠色包裝設計優良作品商業包裝組優選。（圖文／唐紹航）
【記者胡慕情台北報導】資源回收當道，許多產品包裝紛紛朝綠色包裝研發。昨天環保署頒發「2009綠色包裝設計評選活動」、授予「綠色包裝標章」，未來消費者可依產品上標示的「綠色包裝標章」辨別，選購包裝符合環保的產品。

環保署廢管處長何舜琴說明，評選活動分商業包裝組及工業包裝組，共有71件作品參加，參選作品種類多元，環署從50件商業作品中選出6件產品；從21件工業作品中選出4件作品。
商業包裝中的「趣遊碗」包裝，是從「來ㄨㄢˇ關西」這個文化創意產品開始的。「來ㄨㄢˇ關西」由彭喜埶設計工作室提供。設計師彭喜埶、圖繪師張棣楨、窯廠負責人林宏振都是客家人，當初創作「趣遊碗」是為了替關西鎮製作具代表性的觀光紀念品。
彭喜埶是關西人，他企劃將關西鎮12平方公里的景色，濃縮在直徑12公分 的青花瓷碗中；只要轉動碗，就像在鳥瞰關西鎮一樣。值得一提的是，這個碗材質無毒、耐摔又環保，連包裝也很講究。
為了堅持環保，從《來ㄨㄢˇ關西》開始，所有產品都以中密度纖維板為包裝材料。中密度纖維板是一種再生材質，具不易開裂的優點，讓彭喜埶可以只用薄木板，就把碗保護得很好。產品包裝也重視減量，讓將材料使用率提升、外包裝則完全不用油墨、包裝還可當收納盒。
何舜琴說，獲選作品皆具「省資源」、「易回收」、「低污染」的綠色概念，也符合環署近年推動綠色包裝設計及包裝減量工作。配合中秋節，環署已要求各地方環保局在中秋節前夕針對市售中秋節禮盒進行訪查。
統計今年各縣市訪查1萬9,583件中秋禮盒，僅有2件產品疑似有過度包裝情形（不合格率0.01％），與95年中秋節前（公告實施後3個月內）販賣業專案稽查不合格率6.88％相比已有改善。
環保署呼籲，民眾採購禮品時，應運用「一多三少──產品份量多、包裝材料少、種類少、印刷少」的綠色包裝選購原則，節約資源，又能減少廢棄物回收處理的困擾，經濟實惠又環保。

(CNN) -- Vietnamese Prime Minister Nguyen Tan Dung urged authorities Wednesday to "urgently implement" relief efforts after Typhoon Ketsana slammed into the country hours earlier.

（中央社記者林育立柏林28日專電）地球暖化衝擊人類生活環境，台灣駐外官員投書冰島媒體，呼籲「聯合國氣候變化綱要公約」接納台灣，讓台灣參加締約國年底在哥本哈根舉行的氣候變化會議。
新聞局駐丹麥官員鄭元慶昨天在冰島「晨報」（Morgunbladid）投書表示，冰島總統葛林姆松（OlafurRagnar Grimsson）最近才與美國哥倫比亞大學地球研究所合辦討論氣候變遷的論壇會議，是全球對抗地球暖化的先驅。
而根據世界銀行（World Bank）委託該研究所的報告，台灣是受氣候變遷危害最大的地區之一，73%的國土面積，處於水災、旱災、地震等3項天然災害最頻繁的區域。
鄭元慶指出，氣候變遷的確為台灣帶來極端氣候，以今年8月的莫拉克颱風為例，48小時內為南台灣帶來了2千公釐的雨量，造成重大災害。
因此，鄭元慶透過投書呼籲國際社會，台灣應該成為「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）的一員，年底在丹麥哥本哈根舉行的締約國會議不應排除台灣，讓台灣政府能落實綠能政策，降低二氧化碳的排放。

凡走過必留下痕跡，如果環保紙箱也是這樣呢？
知名運動衣服廠商Columbia，大約在六個星期前，推出了一個相當有趣的新網站。這個網站顯然是開來「搭配」Columbia在同時間新開的線上商店的，當Columbia開始在線上賣東西，它也同步開設這一個網站，幫它的線上商店「護航」。

記者:林佳璇      外電     報導
這年頭環保是全球熱衷的新趨勢，美國亞特蘭大出現「綠啤酒」，看起來一點也不綠，和一般啤酒一樣，只是生產過程環保，要怎麼做到對生態友善呢？這家釀酒廠竟然用雨水來釀啤酒！雨水經過層層過濾，變清甜軟水，釀出來的酒，味道特別甘美。
下班後來乾一杯，是許多人生活中的一大享受，不過亞特蘭大上班族手中的冰涼啤酒有玄機，它可是環保的「綠啤酒」！CNN記者：「這裡的『綠啤酒』，是什麼東西？」酒廠員工：「它可是用最原始純淨的雨水釀成，直接來自天空中的朵朵白雲。」
由一滴一滴的雨水釀成的綠啤酒，原始緣頭是天空中的朵朵白雲，說的比喝的還浪漫，其實拿雨水來煮飯燒菜，已經不是新聞，但是酒廠為了充分運用雨水不含雜質的甘甜，還打造全世界第一台集雨釀酒器。
酒廠員工：「雨水沿著屋頂的排水管流下來，經過一系列的濾水器來到集水槽，然後我們再從濾器汲出來到酒廠。」
大費周章用雨水釀酒，充分利用自然資源，也為了業者節省水費成本，不過大家最關心的是，綠啤酒到底好不好喝？顧客：「喝起來真的很溫和滑順，超好喝，味道是有點不一樣，不過比普通啤酒更讚。」
即使是用山泉水釀酒，水質是不是百分之百純淨？沒人敢掛保證，不過綠啤酒的愛好者相信，打從天上來的甘醇美酒，是個人享受與生態環保之間，最和諧的產物。

（中央社記者林憬屏曼谷28日專電）聯合國曼谷氣候變遷談判會議今天登場，為年底計畫在哥本哈根簽署的氣候協定展開新一輪談判，會中除縮短280頁的協定草案，也將討論如何在資金技術上協助開發中國家。
繼在紐約召開的聯合國氣候變遷高峰會之後，曼谷氣候變遷談判（Bangkok Climate Change Talks 2009）接續展開，接著11月在西班牙巴塞隆納的會議後，就進入12月哥本哈根氣候變遷會議，各國期盼年底的會議能夠簽署新的氣候協定。
京都議定書（Kyoto Protocol）將於2012年到期，由於氣候暖化問題嚴重，各國勢必簽署新的氣候協定，以免氣溫持續上升，讓地球發生更多災害。
曼谷氣候變遷會議將長達12天，共177國出席、代表團超過4000人，觀察組織226個，前來報導的也高達132個。
「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC）執行秘書波爾（Yvo de Boer）在曼谷氣候變遷談判會議前的開幕活動中指出，紐約氣候變遷高峰會上，100國的領袖承諾會在哥本哈根簽署廣泛、公平、有效的協定，避免氣候變遷問題更加惡化。
波爾指出，避免氣候變遷，時間已十分緊迫，預計未來近兩週的會議，能打破僵局並有實質的談判進展。
預計在哥本哈根簽署的新協定，草案還長達280頁，這次會議的重要項目之一就是讓草案更具體化，各國代表將透過談判縮短草案長度。波爾在會後記者會答覆，期盼至少能縮短到50頁以內。
曼谷氣候變遷談判會議除了縮短草案長度，也將討論減少溫室氣體排放量、如何適應氣候變遷、低碳技術移轉，以及已開發國家如何提供開發中國家資金協助等。
泰國總理艾比希（Abhisit_Vejjajiva）致詞時強調，已開發國家與開發中國家都有對抗氣候變遷的責任，協助開發中國家適應並減輕氣候變遷的衝擊，提供他們在資金、技術上的支持有其必要。
聯合國經濟社會聯合國亞太經社委員會（ESCAP）執行秘書海澤（Noeleen Heyzer）致詞表示，開中國家可以透過低碳排放量、資源有效利用的方式持續發展經濟，但這些國家需要財務支持與技術。
各國領袖在紐約高峰會時已給予強烈的政治承諾，中國承諾2020年以前減少碳排放量，但未有明確目標，日本也承諾2020年的碳排放量會比1990年減少25%，歐盟承諾減少30%。由於美國日前在聯合國大會未提出減碳目標，這次談判會議，美國態度也受到關注。