(環評專業個屁！精彩影音版)
朱淑娟／環保署報導2009.10.13
中科四期二林園區環評審查，今天專案小組初審終於過關了。這個案子從今年四月七日第一次審查至今，匆匆半年已過，環保署、環評委員（部份）為了中科真是紅顏白了頭，如今案子過了九成（專案小組審查結論，要到環評大會確認才算過關），對上有所交待，想必也鬆了一口氣。
話說環保署對中科，真是無話可說，獻身又獻計，不惜為中科犧牲了自己，飽受責難。如今中科四期環評已過，中科任務圓滿達成，集功勞苦勞於一身。環保署為人作嫁，落得什麼？中科如果還有良心，千萬不能忘了今日環保署的焚身之恩。
(美聯社)
「綠色和平」環保組織約30名成員11日晚避開安檢，以繩索梯子翻越圍牆護欄，攀上英國國會大樓並占據西敏寺屋頂，打開寫著「改變政治，拯救氣候」的標語布條，呼籲英國國會議員在聯合國哥本哈根會議前盡速徹底修改氣候變遷政策，他們的後方是位於國會大樓北角，倫敦知名地標「 大笨鐘」鐘塔 。倫敦警方隨後以入侵禁制區域罪名逮捕23名示威者。
宜蘭做大水！不算新聞。
宜蘭不做大水，才是災難。
位於沖積扇平原地帶的宜蘭，三面環山擋下海上水氣，豐富的雨量造就河溪，再加上地底透水礫層的密佈，宜蘭做大水早是歷史常識。
早期，吳沙移墾，就是愛上宜蘭會做大水，豐厚的水量灌溉田野，於是十戶一結，十結一圍，在宜蘭平原上開創出壯闊的先民歷史。
在當時，為了解決水漫田野的問題，以開設圳道、水埤，來消解暴水之河，讓山上下來的大水，分支分流，流進渠道灌溉更遠的土地，或是注入埤塘，因應無水之用。
宜蘭人的馴水功力，堪稱一流，老一輩的宜蘭人說，宜蘭幾條大河，在早期河口都不是直流入海，而是彎個角度才奔流入海，原因就是在中游消解水力，到下游的河水力量不大，反而帶著砂礫，在河口形成高灘沙丘，把河道擋了起來，河水必須繞個彎找缺口，才能入海。
水在宜蘭，是資源，更是與水共生的歷史智慧。
來賓：
週一無肉日發起人 蘇小歡
台灣綠黨秘書長 潘翰聲
家庭主婦 林素芬
營養師 謝宜芳
美國學者歐斯特魯姆（Elinor Ostrom）和威廉森（Oliver Williamson）共同摘下經濟學獎桂冠。圖為諾貝爾獎官方網站，取自http://nobelprize.org。
（中央社台北12日電）2009年諾貝爾經濟學獎得主今天公佈，由兩位美國學者歐斯特魯姆（Elinor Ostrom）和威廉森（Oliver E. Williamson）共同摘下桂冠。
台灣飲料店林立，消費者喝的多，亂丟的情況也越來越嚴重，對此，環保署規劃以法令強制的方式，要求外帶式飲料店設置飲料杯回收桶，方便消費者飲料喝完，空杯能有去處。(陳奕華報導)
車頂上、花盆裡、機車後，使用一次就丟的冷飲杯成環保新威脅，為了垃圾減量，增加更多元的回收管道，環保署參考行之有年的十幾種行業別，像是便利超商、照相器材行，回收廢寶特瓶、廢乾電池的模式，規劃強制連鎖外帶式飲料店設置回收桶，讓消費者喝完的冷飲杯能有去處，未來只要是同個品牌，即使在不同分店，消費者都可以在地回收空杯。
【聯合報╱編譯彭淮棟／報導】
歐盟執委會公布一套「能源效率行動計畫」的草案，規定未來十年歐洲要有1500萬棟建築完成環保更新，建築公司和建築師必須接受再教育來協助達成這項省能大計。
歐盟並且將會強制規定未來十年必須達成節能五分之一的目標，從而創造約200萬個工作。
這套方案如果通過，就具有約束力，因此可能引發強烈的政治爭執。方案效應之一是，歐盟資金將大筆注入房地產開業者，傳統能源供應業的生意則將減少11%。
美國總統歐巴馬在上任之後就積極提倡綠色經濟與環境保護, 試圖擺脫經濟蕭條與氣候變遷雙重挑戰. 在推廣綠色環保的同時, 就建築方面, 政府建築通常為帶頭示範的標的. 經過環保團體多年的建議, 象徵美國總統府的白宮也要成為LEED認證的綠建築.
摘譯自2009年10月6日ENS烏干達，坎帕拉報導；易俊宏編譯；莫聞審校
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Nursery worker tends tree seedlings to plant in the Nile Basin Reforestation Project. (Photo courtesyNational Forestry Authority) |
不久之後，烏干達境內的草原上將種滿松樹與非洲原生樹種混合林。由於樹木生長可吸收大氣中的溫室氣體二氧化碳，這項位於烏干達維多利亞湖上游「魯沃霍中央森林保護區」的造林計畫，將可列入京都議定書所認可的碳權抵換額度，創下非洲首例。
這項「尼羅河流域再造林計畫」是由烏干達國家林務局結合在地社區所推動，資金來自世界銀行所提供的「生物碳基金」。
【聯合報╱編譯陳世欽／綜合報導】
馬爾地夫總統納希德預定本月17日主持一項前所未有的水下內閣會議及會後記者會，以凸顯氣候變遷對全世界及人類構成的嚴重威脅。
位於印度洋的馬爾地夫是舉世海拔最低的國家，也是最容易因為海平面抬高或出現海嘯而陸沈的國家之一。為喚醒世人正視氣候變遷的嚴重性，納希德決定親自主持這項別出心裁的水下內閣會議，會後並與全體閣員共同簽署一項文件，呼籲各國攜手降低二氧化碳排放量。納希德領有潛水執照。
幾百年來，航海人一直夢想有一條北極捷徑，能在亞洲和西方之間快速航行。拜地球暖化北極冰層消融之賜，兩艘德國貨輪9月首次行駛這條航道。今年7月下旬從南韓起航的這兩艘貨輪，載著3500噸建材，9月中旬展開最後一站行程，從西伯利亞海參崴穿越人稱「北方海道」或「東北航道」的航線前往荷蘭鹿特丹。
紐約時報報導，俄國船隻早就沿著曲折的北極海岸線運貨，一艘芬蘭和一艘拉脫維亞油輪也利用這條航線在俄國各港口間載油。但俄國仍希望這兩艘德國貨輪的通行能使此航道正式成為可靠航線，最終能在夏季與蘇伊士運河競爭。
台北市徐州路，是條只有兩個街塊的「短路」，卻有台北市許多重要地標，從內政部、台大醫院、台大公共衛生管理學院、台大法學院、市長官邸等，有很多台北人的回憶，最特別的是，該條路有台北市少見的「樹海」，這是高玉樹市長時代在該條路大量種植樟樹所移留下的重要資產。
受暖化影響，過去封鎖在冰層下的水正侵蝕北極圈沿海人口聚集區。位於俄羅斯東北沿海的鄂溫克族村落拜科夫斯基，海岸線不斷崩塌，海水以每年5、6公尺的速度逐漸逼近民房，最後許多房屋會消失，可能整個村子也會受海水長期侵襲。村民柯里亞林說：「土地慢慢被吃掉，我們一點辦法也沒有。」
在拜科夫斯基村東方，雅庫特人沙利亞赫夫率領16名雇工在一個荒蕪的小島搜索長毛象骨骼和長牙化石，今年夏天他共找到2噸，以1磅可賣25到50美元計算，他發了一筆財。他說：「岸邊都是冰，永凍層的冰，現在冰正在融化。」
科學家在南極洲冰棚進行衛星偵測研究，以了解海平面上升的危機。
路透
英國探險家庫克船長是第一個穿過南極圈的人，歷經堅冰和嚴酷氣候折磨，卻只發現許多冰山，於是在1773年決定不再尋找傳說中的南極洲。他說，放棄尋找這個南方大陸他毫不後悔，因為若真有這個大陸，由於長年冰封，對世界也沒好處。目前情況可能比他當年所想的還糟：氣候變化已使南極洲冰棚有融化之虞，即使只是融化一點，也可能使海平面上升，影響到太平洋沿岸各國和紐約、北京等大城市。
蘋果公司5日宣布退出美國商會，以抗議商會反對政府減碳提案的立場，凸顯美國企業對歐巴馬政府推動排碳限制與交易立法看法分歧。
彭博資訊
【經濟日報╱編譯余曉惠／綜合外電】
蘋果公司因不滿美國商會（Chamber of Commerce）反對政府要求企業減碳的立場，5日向美國商會表示將退出商會，且「即刻生效」。
蘋果是最新一家退出商會的美國企業。最近幾周來，已有三家電力公司說會員資格「將至今年底止」，耐吉公司（Nike ）則退出商會的董事會。相較之下，蘋果措辭頗為強烈。
【經濟日報╱編譯莊雅婷、余曉惠／綜合外電】
美國國會可能通過碳排放限制與交易法案（cap-and-trade），加上愈來愈多股東施壓，促使許多美國企業開始管理碳排放量，甚至將碳負債（carbon liabilities）轉變成資產。
HIP投資公司創辦人兼執行長赫曼（Paul Herman）說：「管理最完善的企業都在努力減少碳足跡，希望藉此節省能源、減少未來原物料成本的波動、減輕潛在環境負債，以及創造新的競爭優勢。」
管理溫室氣體排放量是浩大工程。企業要計算主要產品或服務生產過程中製造的碳排放很容易，。不過，其他間接碳排放就很難計算，例如員工搭飛機出國開會，或消費者開啟自家品牌家電用品的次數等。
朱淑娟／環保署報導2009.10.5
中科四期二林園區廢水究竟要排到那裏？中科一變再變，搞得彰化縣、雲林縣兩邊的農民、漁民坐立難安。今天環保署舉行第五次環評審查會，中科管理局提出的廢水排放方案有兩個；濁水溪（雲林縣）、舊濁水溪（彰化縣），且認為兩方案皆可行。混然忘了之前分別對彰化人、雲林人都有過承諾。
彰化縣長卓伯源、雲林縣長蘇治芬都到場反對廢水排入縣內。
彰化縣500位蚵農在颱風天北上抗議，淋著雨、群情激憤。會開了六個小時，針對彰化縣、雲林縣提出的質疑，中科管理局長楊文科表示，原本廢水以排放到彰化為主，並沒有排到雲林的方案，後來聽各界聲音拿出來評估，「最後廢水排放到那裏，一定會尊重專家以及地方政府意見。」
會議結束後，擔任主席的台大環工所教授鄭福田宣布，今天會議沒開完，下次舉行「延續會議」，但不准非環評委員以外的人發言，當場被抗議黑箱作業。
圖文■崔愫欣（東京現場觀察）
曾以小漁船包圍工程船的山口縣祝島居民，也現身反核大會，反對上關核電廠興建計畫。（圖／崔愫欣）
10月3日，東京，明治公園08：00
星期六的公園廣場上，四處散布的不是來遊玩的一般市民，而是5、60個工作人員在現場忙碌，在各處搭設園遊會的帳棚。我與新潟縣反核地方組織的女性們一起坐車到現場，跟主辦單位報到之後，在分配到的攤位上開始卸貨跟佈置。在時晴時雨的天氣下，所有人一邊躲雨，一邊為了這一天的工作著手準備，第一次參與日本社會運動的大型集會，場中流動著輕快明朗的氣氛，種種設計與佈置，都讓我這個台灣人備感新鮮，趕緊拿起器材拍攝與記錄。
by Sarah Parsons, 10/05/09
As the United States government continues to drag its heels on passing climate change legislation, it’s encouraging to see folks in Europe making moves in the right direction. Last week, the French government announced it would dedicate $2.2 billion to creating a network of battery-charging stations for electric vehicles. The plan came as part of a much larger initiative that aims to move France towards a cleaner transportation system involving electric vehicles.
文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)
兩位全球知名的氣候學者：史丹佛大學的史奈德教授(STEPHEN H. SCHNEIDER)、以及麻省理工學院的普林教授(RONALD G. PRINN)，十月份將雙雙來台開講。兩人分別專長於氣候變遷的衝擊與調適，及以氣候動力模型預測暖化趨勢，也都是聯合國氣候變遷專家小組(IPCC)第四份報告的主要撰稿成員，正逢台灣新內閣宣誓打算積極參與聯合國氣候變化網要公約(UNFCCC)(*1)，兩位重量級學者來台，或將對台灣因應氣候變遷的政策帶來新的思維。
環保團體上午至徐州路搶救老樟樹，反對建商移除老樹，並質疑市府保護老樹不力。
記者潘俊宏／攝影
聯合晚報╱記者郭曉芸/台北報導
台北市徐州路旁有著城市難得一見的老樹林蔭，但徐州路10號因為建商蓋豪宅，今天把擋在建案前的老樹斷根移植，讓深愛這些「無聲老鄰居」的附近住戶痛心，呼籲重視都市綠色資產，也發動連署要求市府文化局重新審核，以免未來有更多的老樹痛苦倒下；居民聯合綠黨為老樹請命，今天更在現場阻止建商斷根作業，雙方僵持不下。
【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】曾撰寫多本探討全球暖化等國際議題，如《Heat : How to Stop the Planet Burning》的英國環保人士蒙畢爾特，近日於衛報專欄猛批過度消費是導致全球暖化的罪惡根源，更認為有權力的富人刻意將氣候變遷加劇的罪，加諸在人口成長上。
他強調，大家不該責備那些雖人口成長快速但消費程度最低的國家，而應究責最富有的那群人，因為過度消費才是問題根源。
"國際碳足跡日"在10月2號開跑囉!!
10月2號同時也是甘地的生日, 關心地球的你們一起響應囉!
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張貼者:張心華
時間：2009年10月1日（週四）上午9:30
地點：台北市徐州路十號（近林森南路口、台大公衛學院大樓對面）
總統府擴大博愛特區事件，暴露出政府國有土地隨意釋出的苦果，並影響到台北市中心古城區都市景觀保存。國有財產局近年來逐步賤賣珍貴老舊官舍土地，已嚴重危害到老樹存續，而徐州路綠色隧道正如同骨牌般一棵棵倒下，這些豪宅難道真的是要為富不仁嗎？還是願意與老樹共存共榮呢？
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