發起單位:荒野保護協會、台灣環境行動網、主婦聯盟環境保護基金會、綠黨

我愛能源稅 1212快閃行動logo

聯合國《氣候變遷框架公約》(UNFCCC)的第15次締約國會議(COP15) ,將於12月7-18日在丹麥首都哥本哈根舉行。不過由於台灣並非聯合國會員國,因此不能以締約國的身份代表出席會議,但全球暖化議題是不分國界,需要大家共同努力的!

堪稱為進入已開發國家行列的我們──台灣,更是不能置身事外,更不能忽視台灣人均碳排量全球第一的事實!請與我們一起行動,並密切關注哥本哈根會議與台灣政府的減碳承諾!

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【生活中心工商報導】「第21屆台北國際建築建材暨產品展」,12月10至13日,台北世貿一、三館盛大舉行,規模高達1700個國際標準展位。

以「智慧綠建築與生態城市」為主題的「第21屆台北國際建築建材暨產品展」,將從12月10-13日,在台北世貿中心一館1、2樓及三館展出4天,總攤位數達1700個以上,創國內專業建材展新高紀錄。

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地球超人(Captain Planet and the Planeteers)是一部由美國DiC Entertainment公司製作的環保主義動畫影集。

大地女神蓋亞憂心地球的環境日益惡化,遂將五枚分別帶有土、火、風、水、心 能力的神奇戒指給予了來自地球五大洲的五位少年,組成了名為「地球衛士」的組織,當這五枚戒指的力量合一時,便能出現一位有著神奇力量的環保英雄——地球超人。

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【台灣醒報記者呂明潔報導】2010年的熱門產業是什麼?根據104人力銀行調查,企業看好的熱門產業前三名分別是「再生能源」、「環保產業」和「線上遊戲」 等,而熱門職務則是「網路行銷」、「生技研發人員」和「業務銷售」等。

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重化工業聚集的環渤海區,汙染日益嚴重,大陸專家警告說,一度被視為「中國經濟增長第三極」的環渤海地區,若繼續放任重化工業發展,渤海遲早要變成臭海。

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     每天熱騰騰出刊的報紙,生命週期卻僅有短短一天,在網路快速發展年代逐漸沒落,不看的舊報紙捆成一堆拿去回收,或是 DIY 再利用做成環保袋或小紙盒,不過對腦筋動的快的創意設計師來說,舊報紙還能做成實用環保傢俱喔!

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「在地」(local)的優勢是低碳、新鮮、便捷,有機也富有生機;劣勢在規模經濟、多樣化滿足、觸角媒介和通路物流!要重返足跡原點,得思考的是如何自給自足和自我滿足!

談網路社群媒體和綠色或生態產業的關聯,「生態創業家」(eco-preneur)是個新名詞。生態創業家在創業的起心動念中,是生態、環境優先,商業利 益居次;或是其商業模式是為回應或解決生態、環境問題而產生,屬「社會創業家」(social entrepreneur)的家族成員。

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      陣子環保署剛辦完了碳標籤設計活動比賽, 目的是要在日常生活用品標示其生產時所排放的溫室氣體的量, 供民眾了解其碳排放程度與推廣環保產品. 而計算"食物里程"也是相同的概念. 這個概念或許不是最新的想法, 不過還是想透過介紹來推廣一些目前環保標籤設計的概念跟發展囉~

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      不論 Windows、Apple 還是 Google Android 系統手機,手機大廠無不卯足全力一爭高下,隨全球暖化議題升溫,環保手機太陽能手機成了發展重點,但大太陽下充電一兩個小時卻只能用幾分鐘,不免令人覺的不實用也不安全。

俗話說「創意有如天馬行空般的想像」,設計師 Liu Hsiang-Ling 為了讓太陽能充電變的更簡單,設計出一款只要貼在窗面上就能輕鬆充電的太陽能概念手機 ( solar powered sticker concept phone )




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    全球暖化的危機步步逼近,您想知道如何實踐綠生活,讓自己和家人過的環保又健康嗎?讓我們從食、衣、住、行、育、樂出發,一同了解如何透過簡單的方法,在日常生活中實踐綠生活、落實環保節能,教您省錢又可以減碳。

第一招「食」:多吃蔬果少吃牛肉

(Flicker/ Wolfiewolf創用授權)

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台北縣政府推行電動機車,昨天起連續4天在縣府1樓展示,現場還有火辣show girl陪展。

記者黃福其/攝影

 

   台北縣政府昨天宣台北縣民購買電動機車有「3大好康」,包括購車優惠、專屬免費車位及免費充電,其中購車優惠採每人每輛補助1萬元,可回溯今年7月1日以後在國內購買可掛牌的電動機車,限額1000輛,額滿為止。

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        對於大部份熱衷於「永續性」的建築師們,零耗能建築的存在就像聖杯一樣叫人崇敬與追隨。然而位於法國第戎市 (Dijon) 的 Elithis Tower ,如今遠超過這個零耗能建築的理想,更成為全球第一棟不但在能源產量上能夠自給自足,還可累積多餘能源的辦公大樓(好棒的產量過剩啊!)。除此之外,這棟由  Arte Charpentier Architects 建築師事務所設計的大樓,在溫室氣體產生上,甚至比傳統辦公大樓建築少了有六倍之多。

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這段影片是由「偷吃贖罪」網站所拍攝,他們貌似在推行一種交易,只要戀人或夫妻間願意付一 點錢,讓網站媒介的第三人來保持忠貞,就能抵銷掉愛情或婚姻裏不忠的行為。但其實這個網站是要反諷「碳補償」制度的不合理,他們的論點後來不但上了 BBC,也成為英國政治人物質詢的焦點;影片中文字幕由蠻野心足協會翻譯)

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喜歡跑步運動的人可能有習慣隨身帶著 ipod 或 mp3,心情愉悅的聽著音樂邊運動,但此時若剛好電池沒電怎麼辦?

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【台灣醒報記者林怡秀報導】哪些連鎖通路業者最有環保概念?遠東愛買、特力翠豐B&Q、全國電子等企業,因落實節能減碳觀念,及力推綠色商品,獲頒環保署第3屆綠色行銷獎,另外社區型商店立交實業有限公司連續3年獲獎,也獲得環保署綠色行銷榮譽獎座表揚。

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 文/王京明(中華經濟研究院能源與環境研究中心研究員)

 候變遷問題是21世紀人類社會面臨經濟上最大範圍的市場失靈(market failure),也是環境上最大範圍的損害衝擊與品質劣化的嚴峻挑戰,事關人類生存和各國發展。溫室氣體排放具有全球性與「共同壞財」的性質(public bads),往往一個國家造成的碳排放,後果卻必須要相鄰國家甚至全球共同來承擔;本質上,在自然的情況下,個別國家本身不會也不願有效減量,因為若每一個國家從本身利益的觀點出發,當他愈能作為一個白搭車的乘客(free rider),讓別國先行減量,他就能獲得越多的利益。

 學理上,這是一個典型的囚犯困境(prisoner’s dilemma)的處境,而要突破這個困境,就必須通過事先溝通,達成相互合作利益共享的協議。因此,解決氣候危機,亟需國際社會攜手努力、共同合作應對。

 台灣作為一個島嶼國家,面對氣候變遷的衝擊特別脆弱,因此我們有強烈的誘因與利益,冀望哥本哈根能達成有效的全球性國際協議。

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聯合報19日獨家報導台北縣中永和交界的「八二三公園施工 破壞綠意?」,雙和護樹聯盟的地方居民也聚集發聲「廣場夠了、我們要樹」,從公園綠樹保護的「生活小事」,透露出縣市升格直轄市之後,基層草根民主的危機正隱然浮現


永和都市計畫1955
(圖片來源:地圖會說話
http://richter.pixnet.net/blog/

1955年的都市計畫,將此地編為四號公園,卻遲至1990年代才開闢,另外六個公園預定地,僅有一號公園的小部分闢為仁愛公園(部份作為永平高中校地),其他不是移作市公所(原為三號公園)或學校(福和國中原為二號公園、秀朗國小原為五號公園)等公共設施,就根本不曾徵收而變更為住宅用地。

做為大台北的衛星城市,永和市每平方公里超過四萬人,人口密度冠全台,僅戶籍人口就從計畫人口3萬人翻八倍達24萬人,公園面積比例卻從一成縮至一%(不計河濱公園),迥異於當初英國花園城市概念。

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十層樓的益通光能公司總部大樓,傾斜廿度引來不少好奇,還有新人來此拍婚紗照。
記者鄭惠仁/攝影

「大樓怎麼是斜的?」台南市最近有棟結構體、外觀剛完成的建築物,民眾好奇它是歪的;這是上市公司益通光能的總部新建築,採最利陽光照射的向南傾斜廿度設計。

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coast006


很累!那種一擋再擋的環境運動,真的很累人。

一群人拼個半死,還不知能不能擋下一件毀壞環境的開發,但是另一頭冷氣房內,卻算計著好幾件開發案,而且隱密的積極進行,等到發現又是一陣疲憊。開發就像膿瘡,不找出發炎部位根治,拭膿很辛苦。

花蓮七星潭BOT案引發關注,這個開發案原本是幽靈老案,如今不甘消沈,在這個當家換人的時刻,突然復活快速推進,環說書審查通過,東部海岸線巨災即將來臨。

問題是,從杉原海岸到七星潭,東部海岸線上何止這些開發案,目前東部海岸線上已經提案規劃、招商審核或動工開發的BOT開發案,從宜蘭--蘭陽溪出海口、砲台山、南澳農場的渡假山莊或國際旅館,花蓮--南北濱公園、七星潭、磯碕、靜浦(還有機場規劃)的觀光旅館、石梯遊憩港,台東--棕櫚海濱、三仙台、八仙洞、小野柳、都蘭灣、杉原海岸的渡假村或國際旅館、以及杉原遊艇港,外加綠島朝日溫泉BOT、帆船鼻國際旅館等等。

沿著東部海岸線,就有將近二十個的BOT案蠢蠢欲動,密度之高讓人咋舌,這還沒算縱谷線上那些大大小小的溫泉區BOT,以及林務局的遊樂區BOT,整個東部海岸線淪入開發的風暴之中,極力推動是觀光局東管處,以及三個地方政府的建設局、觀光局或工策會,大大小小開發案讓這些自然海岸線,即將聳立許多的人工建築。

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【台灣醒報記者蘇郁文報導】來自宜蘭的岳明國小,雖然全校只有80幾個人,但是師生們發揮創意及不嫌麻煩的精神,利用有限的經費,幫學校裝上各種節約能源的裝置,光是電費就節省了四分之一,也因此被選為教育部的溫室氣體減量示範國小。其它示範學校還有海山高工及元智大學。

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【台灣醒報記者林怡秀綜合報導】地球暖化、能源枯竭,近一年來全球掀起一股電動車熱潮,美國電動車聯盟已在16日宣告成立,而裕隆也成立第二個品牌酷比,預計搶攻全球電動車市場。面對電動車前景,雷諾日產執行長高恩說,政府與民間合作是成功關鍵,工研院機械所副所長王漢英也說,要順利推廣電動車,政府角色相當重要。

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 文/張楊乾(台達電子文教基會低碳生活部落格主編)

 表總統出席亞太經合會(APEC)的連戰特使,十五日成為APEC氣候會外會上,唯一沒有被邀請的經濟體代表。而年底在哥本哈根舉辦的氣候會議,我國也因為不是氣候變化綱要公約的締約國,只能以民間非政府組織的身份參與周邊活動。

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rice03  


後壁鄉農地鉻污染事件爆發,讓無米樂變成毒米樂,至今官方還在談論爐渣管制的標準,卻不願反思問題的根本,誰讓工廠進田園,造成污染的禍患?

這樣的心態,一直反應長期以來,官方對農地開發與污染管制的二種心態--開發撐竿跳,污染躲摸摸。


後壁鄉農地鉻污染事件,絕不能當個案處理,罰款整治了事,必須全面深入檢討農地開發政策,以及重思農村再生條例的危機,別讓毒米事件一再發生。

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[撰文:icebin]

在白天,你可能看不出中國重慶的這條路有什麼特別,但這些路燈可不一樣,這可是世界首條大功率太陽能路燈系統,該系統全長4.3公里,由300台自動跟蹤式太陽能路燈組成,可實現二氧化碳零排放。整個主幹道初步估計全年可省電87萬度,每年可減少二氧化碳排放800噸,實現了乾淨可再生能源在民用照明領域上的應用。

跳轉後可以看到亮燈效果,只是不知道在陰雨綿綿的時候,能否發生效用?倒是在偏赤道地區,日照時間比較長的城市可以來嘗試看看。

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●作者邱勝安,資深媒體人。言論不代表本報立場。

政府環保和農政單位,最近漏夜將近萬隻毒鴨撲殺焚毀。這把火越燒越烈,是否還可能有「重金屬鴨」、「重金屬吳郭魚」和「重金屬鳳梨」,引發民眾疑慮。 

高雄縣大寮鄉一處養鴨場,最進驚爆有戴奧辛毒鴨!經學者檢舉後,發現戴奧辛含量都超過標準值,立即撲殺9000多隻。農委會副主委王政騰在立法院表示,這9000多隻鴨子,因為還不到可以上市的大小,初步調查還沒有流入市面。而業者也說,是88風災過後才養的,還沒有賣出去。然而卻被學者砲轟說謊。究竟真相如何,有關單位務必盡快查明給人民一個交代,以免民眾陷入恐懼中。

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p121 


科學喜歡談標準,在所有公害事件發生之時,標準以一種專業態樣,成為一種終判的依據,但是標準並非天生公正客觀,它只是一種「科學共識」,或是一種「政策選項」。當標準在檢測技術上被選擇或操弄,於是標準變得不標準,甚至科學都能成魔術。

古早,那種把台斤當公斤賣的三斤鴨的笑話,早就說明當標準不一,在偷斤減兩之間,有著太多把戲。

戴奧辛鴨的爆發,目前原因尚未判明,但是爐渣的風暴再起,一種合法掩埋的有毒物品,甚至在颱風重創恆春半島交通,為了搶通道路,在電視上載來一車車爐渣傾倒,國軍連夜舖設搶通,還贏得全國喝采,那畫面看得真是讓人心驚。

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 文/趙家緯(低碳生活部落格邁向哥本哈根青年志工寫手團)

 全球關注巴塞隆納氣候會談中,是否能凝聚具體共識,以促成十二月份的哥本哈根會議順利研擬出後京都機制下的全球氣候變遷因應對策。當環顧屢次會談中,『減量目標』與『責任分配』,是恆久不易的關鍵議題。本文欲就當前各界提出的減量目標加以回顧,分析當前的減量承諾,是否能達到避免氣候大幅增溫之成效。另探討台灣長久忽略的國際減量責任分配原則,檢視當前政府自豪的減量目標訂定。

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【台灣醒報記者林怡秀報導】南台灣鴨隻戴奧辛含量超標人心惶惶,而土壤污染的問題更是值得關注。台灣大學生物環境系統工程學系教授張尊國指出,要徹底清除遭爐渣污染的土壤,「可行性不高!」土木環工專家、康城工程顧問股份有限公司董事長王繼國則說,遭受污染的土地從整治到再利用,過程相當冗長,整治仍須環保署認可,方可再利用。

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【台灣醒報記者賴宥霖報導】「即使沒有獲利,我們也要做綠色產業。」台積電董事長張忠謀今天在中研院舉行的「科技創新與社會責任國際論壇」演講中指出,台積電近年來致力於發展如太陽能、LED等綠色產業,「為社會打造綠色星球,我們義無反顧。」

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