女王的綠色閱覽室

【台灣醒報邱文福特稿】溫室效應下，綠能的電動車、雙模動力系統汽車，皆展現亮麗前景！台灣、美國與英國都推出新品牌，朝豪華高級電動、雙模車輛的產業邁進，顯然綠能車潛力不可輕忽。但反觀台灣，對綠能電動車的政策態度至今仍不明朗，倒是企業界已有人自行突破，嘗試相關電動車研發。

裕隆集團最近推出自家品牌納智捷(Luxgen)。最初計畫是要從純電車切入，後來又傳出改雙模動力，最後則是以汽油動力上市銷售，車型為MPV款，純電動車僅做展示與試乘。

【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】氣候變遷加劇，極端氣候帶來的災難頻傳，再加上今年聖嬰現象，水資源匱缺不再是未來式，而是許多國家現正面臨的困境。根據聯合國預測數據，五大洲幾乎無一倖免，許多人口密集的城市承受莫大壓力。缺水危機後，下波恐將是農作物產量大減。

缺水、缺糧問題，常是惡性循環的操演。全球暖化日益惡化，天災以極端之姿出現，不是淹大水就是大旱災，造成莫大損失、奪走性命無數。而各國為種植農作物或抽取地下水等作法，也使缺水現象雪上加霜；一旦缺水，農作物產量受影響，糧荒、饑荒將成難以避免的下場。

【台灣醒報記者楊舒婷報導】年底哥本哈根協定，目前還卡在協商對抗全球暖化需要的資金由誰來付？於上周六(26日)結束的「全球暖化世界公民高峰會」，不論已發展或發展中國家，全球38國公民代表逾五成均認為：「除了發展程度最低的國家，所有國家都應出資參與」。

「全球暖化世界公民高峰會」(World Wide Views on Global Warming)於上周六邀集全球38國約4400位公民代表，針對全球暖化發表意見，結果與建議也將遞交年底哥本哈根協定，以作參考。與會國遍及五大洲，囊括已發展、發展中與發展程度較低的國家。

〔編譯管淑平／綜合報導〕凱莎娜颱風為菲律賓北部帶來四十多年來最嚴重的水患，迄今已造成至少二百多人喪生，三十幾萬人無家可歸。專家指出，這場風災是一項重大警訊，若各國不以實際行動對抗全球暖化，未來還會有更嚴重的災害降臨。

九小時暴雨 超過一個月總雨量

環保專家指出，菲律賓出現的極端氣候變化，應被視為氣候變遷和生態破壞的警訊。菲國氣象資料顯示，凱莎娜二十六日在九小時內為馬尼拉帶來約四百一十．六毫米的降雨量，超過一個月總雨量，幾乎是二○○五年美國卡崔娜颶風的兩倍。凱莎娜並非超級颱風，但其凶猛程度讓資深氣候專家也感到訝異，其實這是近期一連串不尋常惡劣氣候模式的延續。

山健包裝股份有限公司以全紙材方式，設計攜帶方便、環保且具創意酒瓶攜帶容器，獲得2009綠色包裝設計優良作品商業包裝組優選。（圖文／唐紹航）

【記者胡慕情台北報導】資源回收當道，許多產品包裝紛紛朝綠色包裝研發。昨天環保署頒發「2009綠色包裝設計評選活動」、授予「綠色包裝標章」，未來消費者可依產品上標示的「綠色包裝標章」辨別，選購包裝符合環保的產品。

(CNN) -- Vietnamese Prime Minister Nguyen Tan Dung urged authorities Wednesday to "urgently implement" relief efforts after Typhoon Ketsana slammed into the country hours earlier.

A man walks by a lake alongside the national north-south highway near Danang, Vietnam, on Tuesday.

The prime minister said in a written statement that he sent his "profound condolences to the families of killed and wounded," and to those who suffered damage to their homes and property. The government did not say how many people had been killed or were reported missing.

（中央社記者林育立柏林28日專電）地球暖化衝擊人類生活環境，台灣駐外官員投書冰島媒體，呼籲「聯合國氣候變化綱要公約」接納台灣，讓台灣參加締約國年底在哥本哈根舉行的氣候變化會議。

新聞局駐丹麥官員鄭元慶昨天在冰島「晨報」（Morgunbladid）投書表示，冰島總統葛林姆松（OlafurRagnar Grimsson）最近才與美國哥倫比亞大學地球研究所合辦討論氣候變遷的論壇會議，是全球對抗地球暖化的先驅。

凡走過必留下痕跡，如果環保紙箱也是這樣呢？

知名運動衣服廠商Columbia，大約在六個星期前，推出了一個相當有趣的新網站。這個網站顯然是開來「搭配」Columbia在同時間新開的線上商店的，當Columbia開始在線上賣東西，它也同步開設這一個網站，幫它的線上商店「護航」。

記者:林佳璇      外電     報導

這年頭環保是全球熱衷的新趨勢，美國亞特蘭大出現「綠啤酒」，看起來一點也不綠，和一般啤酒一樣，只是生產過程環保，要怎麼做到對生態友善呢？這家釀酒廠竟然用雨水來釀啤酒！雨水經過層層過濾，變清甜軟水，釀出來的酒，味道特別甘美。

下班後來乾一杯，是許多人生活中的一大享受，不過亞特蘭大上班族手中的冰涼啤酒有玄機，它可是環保的「綠啤酒」！CNN記者：「這裡的『綠啤酒』，是什麼東西？」酒廠員工：「它可是用最原始純淨的雨水釀成，直接來自天空中的朵朵白雲。」

（中央社記者林憬屏曼谷28日專電）聯合國曼谷氣候變遷談判會議今天登場，為年底計畫在哥本哈根簽署的氣候協定展開新一輪談判，會中除縮短280頁的協定草案，也將討論如何在資金技術上協助開發中國家。

繼在紐約召開的聯合國氣候變遷高峰會之後，曼谷氣候變遷談判（Bangkok Climate Change Talks 2009）接續展開，接著11月在西班牙巴塞隆納的會議後，就進入12月哥本哈根氣候變遷會議，各國期盼年底的會議能夠簽署新的氣候協定。

‧朱淑娟／台北報導2009.9.28

英國衛報駐亞洲環境特派員記者Jonathan Watts(中文名字：華衷)，應英國文化辦事處、台達電文教基金會邀請，今天在台北與台灣媒體舉行一場「邁向哥本哈根」座談會。衛報一向非常重視環境報導，不但派駐「環境特派員」在亞洲，而且在網站上有特別的欄位是放環境新聞Environment」，突顯衛報對環境報導的企圖心，讓台灣的環境記者非常羨慕 。

Jonathan Watts從2003年起派駐在中國，對這個全球掘起最快的經濟體有深入的觀察。今年12月聯合國後京都氣候談判(COP15)即將在哥本哈根舉行，中國這個全球碳放量最高的國家，面對國際減碳的態度勢必牽動未來全球減碳局勢。

今天Jonathan的演講分兩部份，一是提出他多年來對中國氣候暖化的觀察，包括現象、對策。另外，他以中國為場景，提到媒體應該用生活化的方式去報導氣候變遷議題，才能讓民眾感同身受，共同來關注並行動。（註：我在會後與Jonathan與談，受限於時間，有些資料沒談到，在稿中一併交代。）　

記者∕作者：社論

台灣高鐵經營沒幾年，就虧損累累，一千多億元的資本流失了6、7百億元。由於債務高達4千億元，利息的負擔，加上35年折舊攤提，僅僅這兩項的負擔，就吃掉了所有的營運收入。在世界各國為了節能減排、積極發展高速鐵路之際，台灣的高鐵卻傳來經營困難，快撐不下去的消息。這實在是莫大的諷刺。

這個諷刺現象的原因是複雜多元的。財務結構不良是最常被提到的因素。但是，財務結構不良的主因來自巨額的債務，而債台高築則是五大原始股東並未投入足夠的資金所造成的。作為BOT的原始大股東何以不肯承擔出足夠資本的責任？顯然她／他們承包後發現台灣高鐵必然虧損，有道是「殺頭的買賣有人做，賠錢的生意沒人幹」，於是從政府零出資的承包條件爽約，不僅向銀行借了天文數字的債務，而且要政府擔保債務。甚至在銀行團因為原始股東不肯注入足夠資金而拒絕更多的貸款時，還逼政府強迫航發會、中鋼公司等公營單位出資。至此，BOT的精神已經徹底喪失。

 
澎湖賭場公投才剛落幕，不分黨派的鐵齒政客還是沒學到教訓，國民黨籍的苗栗縣長劉政鴻立刻主張本島開賭，想綁住差點無法新設的高鐵站，民進黨金門縣黨部主委陳滄江也發動當地設置賭場的公投連署。在美國賭場市場飽和，地方公投屢屢受挫後，各國際賭業集團紛紛將目標放在產值僅占全球8％的亞洲市場，澎湖人的否決令賭博概念股為之傻眼，以人民力量阻卻了賭場黑金的蔓延，台灣再度寫下民主奇蹟。

記者:楊茜雯|攝影:羅樹明|台北報導

未來到百貨公司美食街，不能再用免洗筷吃飯，環保署和30家百貨量販業者協商，最快年底前美食街業者不再主動提供免費筷，全面改用環保筷，雖然一雙環保筷價格是免洗筷子25倍，不過程長期使用，反而可以省下25%的經營成本。

　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)

　剛落幕的聯合國氣候高峰會裏，中國政府喊出了在2020年前每單位GDP的碳密集度，要較2005年顯著下降、且非化石能源比例將提升至15%的目標。世界各國對於北京政府是否真有誠意減碳，仍十分小心地觀察；但對主跑亞洲環境議題十多年的英國衛報(The Guardian)亞洲環境特派員華衷(Jonathan Watts)而言，中國對於阻止暖化惡化，的確已採取了很多行動，甚至比台灣作的都要多，他認為這是值得世人關注的。

記者∕作者：許惠悰（中國醫藥大學助理教授）

9月19日剛剛度過一年一度的停車節（Parking Day），這是一群關心環境的人士4年前在美國舊金山所發起的一項運動，主要訴求就是，希望我們居住的城市能夠少一點交通污染，多一點綠地。所以，每年會在「停車節」這一天，將都會區的路邊停車格裝飾成一天的綠地公園，讓你的城市充滿綠地。

我們都知道，都會區的路邊停車是城市交通管理，或者是環境管理上很重要的指標。例如美國華盛頓特區的道路，幾乎沒有路邊停車格。也因此，市容的整潔性相對提升，雜亂性相對減少。這是華盛頓特區處理交通問題的基本手法。

四千票，澎湖躲過博弈一劫，該高興嗎？一點也不！因為困境依舊存在。

澎湖博弈公投失利，依照法律也只是三年無法再提出，但是對於集資合謀等待多年的各方財團，三年只不過是持續興建飯店樂園的時程，三年後依舊可以提出公投要求，再度相博。

更悲慘是，澎湖博弈公投失利之後，接續金門、馬祖、綠島等離島，各有進程準備博弈公投，甚至連本島桃園航空城、苗栗高鐵特定區、北縣淡海特區等地，都想修改法令，為博弈大業前仆後繼。

澎湖的勝利，只是抗拒誘惑的一小步成就，但是對於地方發展的慾望投射，依舊未曾抒解，不斷沈淪在貧而走險的試煉中。

【台灣醒報記者賴宥霖報導】中秋佳節將至，多數台灣家庭即將在這天進行烤肉活動，但您可知道，吃一百公克的肉產生的排碳量，是開一小時汽車的十五倍！「週一無肉日平台」特別呼籲，烤肉容易造成身體及環境的負擔，如果真的要烤，盡量用蔬菜、玉米、豆類等代替。

〔記者湯佳玲／台北報導〕「台北國際發明暨技術交易展」出現多項符合世界潮流的綠能、節能新發明。

例如有一種「可發電即用即充」的腳踏車，就能將人力腳踩的能量轉化成齒輪發電，變成電動自行車，在下坡或煞車時也會回充電力，特殊的磷酸鋰鐵電池能讓變壓穩定，後載的太陽能板為可拆式，增加電能與動能。

　文／張楊乾(台達電子文教基金會低碳生活部落格主編)

　中國發展改革委員會能源研究所，近日在新發表的《2050中国能源和碳排放报告》中，建議中國四至五年內全面開徵碳稅(*1)；而台灣的財政部日前公佈的「中長程財政健全方案」中，打頭陣的「綠色稅制」改革，則最快在後年就會開徵能源稅(*2)。

【台灣醒報記者楊舒婷綜合報導】蓮花是印度國花，卻只剩不到30種品種，消逝速度恐怕比想像快上許多！目前增殖保育狀況不甚理想，植物學家憂心，這種蓮花將從印度消失。

•  Mr. Green
  

決定後京都時代的哥本哈根會議，即將在年底召開，世界各國的協議將決定2012年後對抗全球暖化的具體行動。

美國、中國各佔全球四分之一的溫室氣體排放量，加起來超過一半。
美、中的態度將是指標性的關鍵，讓我們來看看最近幾日的媒體報導：
歐巴馬和胡錦濤的態度是什麼？讓我們來關心一下…

•  Mr. Magic

這周二參加了「愚蠢年代」的電影首映會，這部電影時間設定在2055年，
以回顧的手法揭開了人類逐漸踏向毀滅的過程。

雖然這部電影表現的方式非常的含蓄，但也真實的說明全球暖化帶來的氣候變遷逐漸發生中，人類正一步步嚐到暖化帶來的苦果。

針對台北市政府的大巨蛋BOT案，市長郝龍斌在議會答詢表示「最糟的情況是不排除終止契約」，開發業者趙藤雄則大動作刊登廣告，將怨氣倒在監察院身上。近年大巨蛋爭議過程中，「合約已簽訂、違約要賠錢」一直是市府的擋箭牌，如今監院給了市府一個下台階，未來郝市長必須擔起是否續建的政治責任，也應該捍衛市民荷包，不必賠的錢一毛都不該出。

反賭聯盟昨天前往教育部陳情，指出澎湖博弈公投未通過，教育部就補助大專校院開設博弈課程，且有學校把小小的發牌補習班誇大成「博弈管理學院」賺學費，呼籲教育部不要坐視不管、與賭為伍。圖為現場一位小朋友作勢踩上骰子。（圖文／郭晉瑋）

   
• 2009-09-23 工商時報【陳穎芃】

• 金融時報首席外交專欄作家瑞奇曼（Gideon Rachman）周二撰文指出，德國大選即將在27日（本周日）舉行，近期民調顯示梅克爾呼聲頗高，即便國內仍有不少反對聲浪，但各界普遍認為梅克爾將連任總理並率領下一屆聯合政府。從表面看來，大選後的德國似乎和現在沒有差別，但梅克爾這次提出的政見卻暗示德國正悄悄轉變，且德國未來的動向可能不是G20其他盟國所樂見。

    　在全球金融危機爆發前的10年，德國原已朝著美式資本主義前進，不但開始重視股東價值及社會福利改革，也更加鼓勵製造業、服務業發展。然而，一場金融風暴卻將德國打回左派，保護主義再度興起，國際同盟精神式微。德國外交關係協會歐洲政策研究中心主管泰裘（Jan Techau）認為德國如今瀰漫著一股「極度守舊」的氣氛。

【台灣醒報記者賴宥霖特稿】澎湖到底會不會興建賭場？距離926賭場公投只剩三天，結果就要揭曉。不過，雖然宣稱要藉此振興經濟，但各種證據及以往經驗都顯示，多數賭場反而對經濟造成損失，民眾也無法因此獲利，只有少數財團、政客得到好處！事實上，如果政府能用推行賭場相同的力道來推展澎湖觀光，澎湖便不至於需要開設賭場。