女王的綠色閱覽室

來賓：
台師大化學系教授 吳家誠
林口長庚醫院腎臟科教授兼臨床毒物科主任 林杰樑
陽明大學藥理學所教授 潘懷宗

每天一個超商加熱便當、一杯寶特瓶飲料或熱咖啡、用隨身杯或塑膠杯喝水，這些你我每天握在手上的容器，其實都有食用的風險！為了維護民眾的健康，衛生署在這 個月6號預告、食品容器包裝衛生標準修正，規定出塑膠食品容器中的塑化劑含量。究竟生活中藏有多少塑膠危機？有多少自以為方便的習慣，會讓危害吃下肚？

　圖說：環保團體在行政院前抗議國光石化開發案，恐將破壞瀕危生物中華白海豚的迴游廊道(攝影／彰化海岸保育行動聯盟分享於Flickr相簿)

在六月底兩岸簽訂了兩岸經濟合作架構協議，國家發展正展現新契機之際，環保與經濟衝突的老問題卻突然再度成為焦點議題。環保與經濟衝突的問題包括：今年前四個月能源消費量與排碳量成長率高達10％左右，完全反轉過去兩年之下降趨勢，但是另一方面，政府已經確定未來迄2050年的節能減碳目標，各部門節能減碳的壓力與日遽增；在節能減碳的壓力日增、政府全力推動十大節能減碳無悔措施之際，但政府同時全力推動高耗能、高污染與高碳排放的石化業與鋼鐵業之新增投資， 如國光石化；在推動開發新工業區與重大新投資計畫（如國光石化、中科三、四期）之際，卻遇到環境影響評估及居民強力抗爭的「障礙」或行政法院的挑戰。此外 一些矛盾現象亦在此次的爭議中凸顯出來：雖然憲法與環保基本法明訂環保優先於經濟發展，但政府卻視環保為必須快速排除的投資障礙；雖然憲法明訂人民財產權 受到保障，但是開發工業區卻享有強制徵收土地的權力；雖然全台工業區有許多閒置工廠與空地，但各開發機關偏好開發新工業區。

文／鄭榮和(台灣大學機械系FORMOSUN先進研究動力中心指導教授，投稿原題「石化是綠能嗎？」)

　父親節剛過，幾乎所有的商家與各大百貨公司，都剛結束折價促銷的活動。在這個消費者撿便宜(?)，商家笑呵呵的同時，有多少人還記得去年的同一天，「小林村」滅村，罹難了500多名居民？

下午茶時光坐在咖啡館裡，品嚐一杯濃純香咖啡，這樣的場景是多得讓人感覺輕鬆愜意呀！但如果想找個兼具氛圍又對環境友善的永續設計咖啡館卻不是件簡單事，但位在美國溫哥華的 Thatcher's Coffee Shop 裡卻找到了採用對地球環境友善設計的室內空間喔！

荷蘭：與海爭地的低地國 與河共處的新智慧

八八水災究竟是否受到全球暖化的影響？學者專家各種說法莫衷一是。但可以肯定的是，在全球暖化趨勢之下，氣候變化將愈來愈趨向兩極化，未來如同莫拉克颱風 所帶來的豪大雨再度侵台的機率也會大增。極端氣候將是未來人類所必須共同面對的問題，在國外，已有許多的國家開始正視這個問題，並研擬出各種因應及調適策 略。還陷於治水防災等於硬體工程迷思的台灣，能否從中學到些許寶貴經驗？

來賓：

行政院原住民族委員會副主任委員 夏錦龍
台灣原住民族部落行動聯盟總召集人 理斷‧搭給嚕嘟嗯牧師
台灣原社社長、台師大地理系副教授 汪明輝

CALL-OUT
高雄縣政府原住民處處長 谷縱‧喀勒芳安
屏東縣副縣長 鍾佳濱

SNG凱達格蘭大道：
公視記者 蔣靜怡、台灣原住民族部落行動聯盟發言人 歐蜜‧偉浪 牧師

八八風災滿週年，重建路迢迢！原住民不滿政府重建政策不夠重視原住民的意見、文化，居住環境不符合原住民生活方式，8月6日晚間在凱達格蘭大道前發起夜宿行動！希望能讓政府與社會對於原住民文化與災區重建有更深層的思考、更全面的政策！　

災後重建，不只是蓋房子，對於山下離開土地，山上無路可走的災區居民，重建的重心是生計，如何在災後找到一個謀生的方式，讓自己能夠計畫未來，而不是等待救濟，或是回到往昔的困境。

於是，下山到農場，回山作有機，災後一年的災區居民，不斷尋找重生的機會，但是依舊面臨重重困難。當不同的居民，以有機農作、生態旅遊等方式，踏上重建之路，在艱辛的努力中，打造一個個動人的重生有機夢。

來賓：
環保署台塑六輕監督委員、雲林淺海養殖協會理事長 林進郎
中興大學環境工程系教授 莊秉潔
雲林縣副縣長　林源泉
雲林縣環保局長　陳世卿
雲林縣議員　林建鴻
SNG連線地點：麥寮六輕廠區 公視記者黃千容

昨日晚上八點多，台塑麥寮六輕傳出大火，連雲林古坑的山上都看得到！這場大火導因於重油廠的管線外洩，導致發生爆炸，火焰燃燒兇猛，高度達二、三十公尺，估計還要燒兩三天！當地民眾擔憂環境受影響，連帶危害人體，引起強烈反彈！台塑六輕建廠後，工安意外已非第一次！一個月內兩起大火也燒出雲林人的恐懼！此次爆炸大火究竟有無毒害問題？此次爆炸可能產生什麼有害物質？環保署說沒有毒害問題可信嗎？風向、雨勢對此次爆炸空污的可能影響？

如果這個時後你打算從義大利米蘭前往上海途中，你可能沿途會遇到兩台橘色小貨車，它們可不是 Google 的街景攝影車，而是由義大利帕瑪大學 ( Italy's Parma University ) 所研發的無人駕駛「太陽能無人駕駛電動車 ( solar powered driverless car )」。

投稿原題：BAU的謬誤

　個人七月初的一篇聯合報投稿，引發環保署趁機將我國溫室氣體基線排放量（BAU）的估算，對國民大加闡述。環保署並指出：只要國光石化的溫室氣體排放量，較國家GDP為高成長下的2020年基線排放量至少減量45% ，就可接受。

三菱i-MiEV電動汽車近日首度於澳洲上市，首批40輛，其中一輛已在雪梨上路。

每天有70多萬輛車子在雪梨市中心穿梭，導致產生大量的煙霧、溫室氣體污染，塞車，以及噪音。雪梨市長墨爾(Clover Moore)15日表示， 「電動車跟大眾運輸、步行和騎自行車一樣，都能夠減低交通的環境衝擊，因為這些交通方式不會排放廢氣──但必須使用低碳或零碳的電力來減低溫室氣體污染， 而不是只把動力來源換成電能而已。」

12國政府致信要求俄國勸說國內的石油天然氣大亨Rosneft，暫止一項地震勘測，此調查預計在俄國遠東地區的庫頁島附近展開，時間就在極度瀕臨 絕種的西方灰鯨正遷徙至此覓食的時期，而此地是西方灰鯨唯一已知的覓食場。

來賓：

稻農 崑濱伯
政治大學地政系 主任 徐世榮
台南縣後壁鄉後廍村村長 黃正雄
苗栗後龍灣寶農民 張木村
台灣農村陣線聯盟發言人蔡培慧

苗栗縣政府徵收竹南大埔農田，引起農民抗議！
爭議越來越大，數千人上周末夜宿總統府， 表達家園被破壞的不滿！
一生與農田為伍農民，為了農地被徵收被強制整地徵地，多次北上陳情，甚至夜宿凱道！

曾加入綠色和平組織的德國呂內堡大學化學教授 ─ 布朗嘉 (Michael Braungart)，出版的「從搖籃到搖籃 (Cradle to Cradle)」書中，提倡向大自然學習，所有東西都可以是養料，都可以回歸大地與土壤中，利用「零廢棄」觀念來設計與生產，從產品設計階 段就仔細構想產品結局，將可利用的材質回收再製成新的物品或有用的東西，讓這成為一個可不斷再利用的循環。

全球主要三大木材供應國巴西、喀麥隆和印尼，近10年的非法伐木活動減少了75%，相當於1700萬公頃的森林避免遭非法砍伐，以及減少12億噸溫 室效應氣體的排放。

台灣可以沒有農田、農民、農村嗎？台灣的農業部門長期以來在經濟效率和經濟成長的盲目信仰中被犧牲，長遠看來，被犧牲掉的不只是農民而已，更是全台灣的永續未來— 當全台灣絕大部分的平地都鋪上水泥時，當台灣人再也吃不到本地生產的食物、只能完全仰賴進口時， 當外交和氣候災難不幸來臨，台灣人該如何生存下去？

搭高鐵由台北往台南的路上，雲嘉南地區一片片稻田平原，此地區為台灣重要的農業生產地，但最近幾年，因氣候變遷，年均溫逐漸上升，極端降雨機率提高，不降雨日數拉長，都正影響農作物生產的品質與數量。

美國數個保育團體合力控告農業部，原因是當局批准了ArborGen公司申請，准於南方進行基因改造（桉樹）的戶外田間試驗。

來賓：
環球經濟社社長 林建山
台灣經濟研究院研究六所所長 楊家彥
台灣大學大氣科學系教授 徐光蓉
MONEY錢月刊副總主筆 許啟智

國光石化叩關失敗，擇期再審，環評爭議項目多
環評四年難過關，國光石化設廠爭議很複雜？

「太不可思議了，火山爆發讓草地得到滋養。」這是冰島Raudafell一位農民的觀察－－Raudafell正位於從4月份持續爆發到5月底的艾 雅法拉火山冰河下方。 農民指出，火山灰讓土壤保持溫暖，因此促進草地生長，「就好像在土地上撒了鉀肥和磷肥一樣。」但這並不完全是好的，「物種組成已經 有些改變，而且有些已經消失。」

北極熊、海象、海獺和其他瀕臨絕種的物種都將因為俄國的決策而受惠。俄國擬定在2020年前，將國家保育區擴增為國土的3%，此決定也因而達成了保護生態多樣性的國際義務。

減排：省醫療支出 更能救人！

氣候變遷是一項美國必須準備以對的嚴重健康危害，根據美國各地政府及大學學院的科學家們表示。 他們8日提出忠告，氣候模擬顯示全球暖化將會加速空氣污染並且引發更多的熱浪、洪水，以及旱災，這些事件的後果都會威脅人類的健康。

隨著氣溫飆高，美國東岸排出的空氣污染指數達到紅色警戒值。美國環保署6日提出新規定，要阻斷電廠空氣污染到鄰近其他州。這項名為「空氣污染物質傳輸規 定」（Transport Rule）的新提案，要限制31個位在東岸和哥倫比亞行政區的電廠空污排放，幫助美國東岸符合國家空氣品質健康標準。

買根髮夾，店員就會用小塑膠袋打包，到街角店家買瓶汽 水，店員會用塑膠袋裝好，再插上一根塑膠吸管...。這是泰國街上尋常的景象，當地媒體記者打趣地說，還好沒有哪種塑膠袋可把整輛汽車包起來，如果有的 話，那肯定會是泰國的領先發明。

【環評未過，樹木清空，怪異的開發邏輯。】

對於松菸，一直想寫些什麼，卻又無力書寫！好好一塊森林，淒慘如此！

6月28日針對大巨蛋變更設計案，遭 到北市環評會決議「全案變更內容不應開發」。換句話說，大巨蛋變更不過，全案又回原始設計，如果市府不解約，如果遠雄不放棄，大巨蛋案還是有的拖延。

拼了快五年的巨蛋案，跑得最賣力的松菸公園催生聯盟召集人游藝，高興這是一場小勝利，但是心頭誰不是在滴血！

開 發與生態拉距，當還在爭奪商業與運動的面積比重，計較周遭交通的承載能量，但是最無辜的樹，早已砍除、移植光光。

大巨蛋蓋不蓋，至今結果未定，但是對於老樹綠蔭，早是一場失敗的城市光景。